深圳市双哲实业有限公司

车辆识别系统车辆识别系统是为了对车辆运行进行有效管理而建立。列车（包括客车和货车）出厂时都装有可以红外识别的身份号码数据系统，在每个车站的进或出约5公里处的车轨内埋设微波收发探头，当列车经过时，探头传感器自动读取身份数据，经前置数据处理机处理后用GE MDS电台分别传到车站的外检、商检和站调系统。调车作业监控系统车站要对机车进行编组作业管理，内容包括机车行走路线、速度、停车位置、车辆和车厢类...

  目前很多露天矿，特别是大型露天铁矿、煤矿、铜矿，因为矿山的地理环境不同，原有的通信业务需要依赖于多种手段，如勤务通信使用模拟对讲系统，车辆调度和移动变电站用数传电台，视频监控用微波网桥传输，办公业务依赖于有线的方式等，多系统共存极大的增加了管理的复杂程度，相互之间也难以互联互通。AirComm 基站一体化专网系统使用了4G通信技术，可有效解决以上多网独立的问题，其大带宽、绕射能力、规模...

AirComm无线高清图像传输产品，采用了当今最新的无线通信技术，全双工通信制式，能够实现广电级别的无损、无压缩、低时延的HD-SDI或者全高清HDMI信号传输。
本系统包括一台或多台发射端，一个基地台接收。收发端都具有HD-SDI和全高清的HDMI接口。视频信号经无线传输模块，传输到转播车，由转播车载设备通过卫星或公网，将信号传送回演播厅。无线信号采用较低频段，具有绕射能力好，传播距离远的...

近年来，我国推进境外清源，开展严打暴恐专项行动，强化社会面整体防控，基本掌握了反恐斗争主动权。同时，受国际恐怖主义进入新一轮活跃期影响，我国面临的恐怖袭击风险上升。
AirMesh400 自组网系列可支持16个节点。数据在400M单频率网络中传输。电台具有独特的调制方式，在多径的环境下，具备优秀的传输性能和穿透能力。其高度灵活的网状拓扑结构意味着数据可以在节点之间以多种的方式传送，节点也可...

 随着通信行业的快速发展，无线通信已经越来越多的为企业生产提供便利。我公司基于多年深厚的行业技术积累和实践经验，采用4G技术推出的AirComm一体化基站通信方案，可与电力、铁路、能源、轨道交通、广电、机场、港口、油田、水务、煤矿等多行业的生产经营相结合，满足日益增长的大容量数据采集和通信需求。
该方案广泛应用于企业自动化控制、大数据采集、图像采播回传、内部专网通信等业务，可根据企业的经营...

AirComm应急通信车载式解决方案基于目前最先进的TD-LTE技术，可以在任何环境下快速搭建和布控，保证快速、及时、准确收集现场信息，为指挥、救援、调度任务提供实时的决策信息。
该系统由一体化基站、CPE、多媒体调度一体机、调度台、多媒体手持终端等设备组成。所有设备基于IP网络部署，通过以太网口连接到交换机上。多媒体手持终端可以通过WIFI连接到CPE，在基站信号覆盖区内直接连接一体化基站...

无人船通信方案基于AirComm系列构建，主要实现在码头或母船通过无线控制无人船，无人船向码头回传视频，采集数据和定位信息。组网快速便捷，随时随地可实现无人船调度和数据采集回传。
系统具有大带宽、高速率、低时延的特点，控制中心可以通过系统接收无人船自身的各种传感数据，了解和控制无人船的状态，同时接收测绘设备采集的各种数据，以及无人船视频图像；在控制中心，一人便可完成对无人船的各种操作。推荐方...

人防应急指挥系统通过高速的信息、数据运算和传输能力，为各级指挥人员提供科学决策的依据，平战结合，即可兼顾战时的防空需求，也可在和平时期，应对重大自然灾害和突发事件。
我公司AirComm小型基站系列产品，是根据多年行业经验，结合3GPP演进技术，专门针对应急场景设计，具有产品小型化，反应快速，移动性好，上手简单，易操作、易维护，保密性强等特点。


针对人防应急指挥通信在时间和地点上具有...

无人机、无人船的出现，大大开拓了人们的探索视野，使得人们可以到达和探索以前那些危险的领域，使用者通过无线信号来操作“替身”，到达第一现场或自身难以企及的区域，无线图像传输则成了它们的眼睛和耳朵。AirComm 自组网系统具有重量轻、稳定性高、抗干能力强，传输距离远的特点，可以方便的与多种行业设备结合，降低了集成设备的负载量，使得无论在在航拍、农业、灾难救援、海事执法巡查、监控传染病、测绘、新...